成都三菱中央空調(diào)制冷系統(tǒng)故障
發(fā)布時間:2016-11-15 來源:成都空調(diào)維修中心028-66187999
空調(diào)器由制冷系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成,它的運行壯態(tài)又與工作環(huán)境和條件有密切的關(guān)系,所以對空調(diào)器的故障分析需要綜和考慮,維修人員應(yīng)熟悉制冷系統(tǒng)功能和電路原理,在分析故障時應(yīng)該有一條清晰思路和維修程序,只有這樣才能做到緊張有序.忙而不亂,以達(dá)到訊速排除故障的目的。
在空調(diào)器的故障中,故障原因總的來說可分為兩類:
1 機器外原因或人為故障(用戶電源是否正常)
2 機器本身故障. 因此在分析處理故障時, 一定要排除機器外故障. ,在排除是機器外部故障.又可將機器本身故障分為制冷系統(tǒng)故障和電氣系統(tǒng)故障兩類. 在這兩類故障中,應(yīng)先排除制冷系統(tǒng)故障,判斷系統(tǒng)是否漏氟.管道堵塞.冷凝器是否散熱好等一般性故障,在排除系統(tǒng)故障后,就要檢查是否為電氣系統(tǒng)故障. 在電氣故障方面,首先要排除是否電源問題,再判斷是否是其他電控問題 , 比如電動機繞組是否正常,續(xù)電器是否不良等.按照上述思路,便可逐步縮小故障范圍,故障原因便可水落石出了。
空調(diào)器制冷系統(tǒng)故障
【一】制冷系統(tǒng)的正常參數(shù) ;
在維修空調(diào)器前, 首要搞清楚空調(diào)器的維修參數(shù)如電流,壓力 [高壓壓力低壓壓力],電壓變頻機器要測試壓縮機的運行頻率, 出風(fēng)口溫度等等,下面具體進(jìn)行介紹。
1. 制冷時工作狀態(tài)下的參數(shù)
1. 制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2 之間
2. 制冷系統(tǒng)的正常高壓在16-19kgf/cm2 之間
3. 空調(diào)器的出風(fēng)口溫度應(yīng)為12-15C 之間
4. 進(jìn)出風(fēng)口的溫差應(yīng)大于8C
5. 停機時室外溫度為 38C時的平衡壓力為 10kgf/cm2 左右[以上參數(shù)與室內(nèi)外的環(huán)境溫度有關(guān)在檢修時應(yīng)具體分析]
6. 全封閉往復(fù)活塞式壓縮機外殼溫度在 50C左右
7. 全封閉往復(fù)渦旋式壓縮機外殼溫度在 60C左右
8. 全封閉活塞旋轉(zhuǎn)式壓縮機外殼溫度在 50C左右
9. 低壓管溫度一般在 15C左右, 正常時低壓管應(yīng)結(jié)露但不能結(jié)霜, 如結(jié)霜說明系統(tǒng)缺氟或堵塞.
10.排氣管溫度一般在 80-90C 之間. 如溫度過低, 說明系統(tǒng)缺氟或堵塞, 如溫度過高, 則說明系統(tǒng)內(nèi)有空氣或壓縮機機械故障
11.可根據(jù)吸氣管結(jié)露情況添加氟利昂, 氟利昂未加夠時吸氣管可出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象, 當(dāng)壓縮機吸氣管上半部結(jié)霜時說明此時加氟量適中
12.風(fēng)扇電機外殼溫度一般不超過 60C
13.空調(diào)器運轉(zhuǎn)一小時后室內(nèi)排水管應(yīng)排水
14.在室內(nèi)或室外機能聽到毛細(xì)管中制冷劑的流動聲, 如聽不到流動聲說明制冷系統(tǒng)有問題。
【二】制熱工作狀態(tài)下的參數(shù)
1. 制冷系統(tǒng)正常低壓在4-6kgf/cm2 之間
2. 冬季制熱時,制冷系統(tǒng)的正常高壓在15~22kgf/cm2之間.
3. 冬季制熱時,當(dāng)環(huán)境溫度應(yīng)為10'時系統(tǒng)平衡壓力應(yīng)為6kgf/cm2 左右。
4。 冬季制熱時,當(dāng)環(huán)境溫度過低室外散熱器會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。
5。 冬季加氟時,制冷系統(tǒng)底壓以不超過3。5kgf/cm2 為合適。
6。 冬季制熱時,熱泵型空調(diào)器出風(fēng)口溫度應(yīng)在35~42’C之間,進(jìn)出風(fēng)口溫度差應(yīng)大于15‘C[以上參數(shù)與室內(nèi)外的環(huán)境溫度有關(guān)在檢修時應(yīng)具體分析]
7.冬季制熱時,電熱型空調(diào)器出風(fēng)口溫度應(yīng)在30~45’C之間,進(jìn)出風(fēng)口溫度差應(yīng)大于15‘C以上。
8.冬季制熱時,壓縮機外殼溫度應(yīng)比制冷狀態(tài)下底10。C左右。
9.冬季制熱時,當(dāng)空調(diào)器處于除霜狀態(tài),壓縮機正常運轉(zhuǎn),室內(nèi)外風(fēng)扇電機應(yīng)停止運行。對變頻空調(diào)設(shè)計有不停機除霜功能。
10.冬季加氟時,應(yīng)將空調(diào)器置于制冷狀態(tài)下,最好采用定量加注,如條件不允許,可通過測量系統(tǒng)高壓來加氟,其高壓一般不超過20kgf/cm2 為合適。
11.冬季制熱時,當(dāng)環(huán)境溫度低于-5‘C,空調(diào)器制熱效果將明顯降底,且室外機還會出現(xiàn)結(jié)霜現(xiàn)象。
12.制熱運行時,單向閥兩端不應(yīng)有溫度差,如兩端溫度差說明其內(nèi)漏。
13.空調(diào)器處于除霜狀態(tài)時,換向閥斷電,此時室外機會發(fā)出一氣流聲;如換向閥線圈斷則無此氣流聲, 說明換向閥有故障。
14.冬季制熱時如室外環(huán)境溫度較高,會出現(xiàn)室外機排水現(xiàn)象。
【三】排氣壓力升高的原因
制冷系統(tǒng)排氣壓力與冷凝溫度相對應(yīng), 而排氣壓力與其冷卻介質(zhì)的流量和溫度有很大關(guān)系, 同時還與壓縮機效率以及冷負(fù)荷量有關(guān)。
(1)制冷狀態(tài)下排氣壓力升高的原因:1 制冷中有空氣或制冷劑過多 2 室外風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速低或不運轉(zhuǎn) 3 室外溫度或扇熱器過臟 4 電子膨脹閥開啟度過小 5一拖二空調(diào)器室內(nèi)單機不工作 6 制冷系統(tǒng)內(nèi)半堵塞。 (臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全)
(2)制熱狀態(tài)下排氣壓力升高的原因:1 制冷系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過多 2 室內(nèi)散熱器或過濾網(wǎng)堵塞 3 室內(nèi)溫度高或過濾網(wǎng)堵塞 4 室內(nèi)風(fēng)扇電機轉(zhuǎn)速低或不運轉(zhuǎn) 5 室內(nèi)風(fēng)扇電機機械故障風(fēng)葉卡死 6 電子膨脹閥開啟度過小 7 系統(tǒng)內(nèi)部半堵塞。(即臟堵、 冰堵、 油堵、角閥未開全)